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挂挡后发动机怠速易熄火故障诊断,秋季养车需

时间:2019-09-21 14:53来源:关于我们
经过一个夏季,雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,使得汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为爱车做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或 1、故障现象(1)发动机怠速运转时

经过一个夏季,雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,使得汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为爱车做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或

1、故障现象(1)发动机怠速运转时将操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、S位、L位(或2位、1位)时发动机熄火。(2)在前进挡或倒挡行驶中,

经过一个夏季,雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,使得汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为爱车做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

1、故障现象

抛光打蜡换“新衣”

(1)发动机怠速运转时将操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、S位、L位(或2位、1位)时发动机熄火。

经过一个夏季,雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,使得汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为爱车做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

(2)在前进挡或倒挡行驶中,踩下制动踏板停车时发动机熄火。

另外,秋天的早上,露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果您的爱车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。

2、故障原因

补充气压穿“新鞋”

(1)发动机怠速过低。

轮胎就像是汽车的“脚”,在车辆安全行驶中,它起着举足轻重的作用。夏季由于气温高,为防止爆胎,轮胎气压不能过高,而到了秋天,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围。

(2)阀板中的锁止控制阀卡滞。

同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。

(3)挡位开关有故障。

应季机油“贴秋膘”

(4)输入轴转速传感器有故障。

秋冬季,汽车对机油提出了更高的要求。此时,应选用冬季或者全年通用的多标号机油,且应选用纯正品牌的高品质机油,切不可贪便宜使用冒牌的假机油。一般来讲,应至少选用SF或SG级以上的多标号高品质机油,以适应冬季使用。另外,不同牌号机油最好不要混加。单标号机油由于受粘度范围限制不可全部使用,只允许在其规定混合范围内使用。

3、故障诊断与排除

在日常驾车中,特别是驾车长途出游前,检查机油液面高度,保证其不亏油,这样才能正常行驶。一般更换机油的里程为7000—8000公里。如果汽车长期在多尘、高污染地区以及气温低于-20℃的寒冷地区行驶,则需适当缩短换油里程。

(1)在空挡或停车挡时,检查发动机怠速。正常的发动机怠速应为750r/min。若怠速过低,应重新调整。

[责任编辑:smoothche]

(2)对于电子控制自动变速器的信号,应先进行故障自诊断,按所显示的故障代码查找故障原因。

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(3)检查挡位开关的信号,应与操纵手柄的位置相一致,否则应予以调整或更换。

(4)检查输入轴转速传感器。如有损坏应更换。

(5)拆卸阀板,检查锁止控制阀。如有卡滞应清洗抛光后装复。如仍不能排除故障,应更换阀板。若油底壳内有大量的摩擦粉末,应彻底分解自动变速器,予以检修。

[责任编辑:huhu]

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