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芒果棋牌下载行车安全之故障篇,若是受到突发

时间:2019-09-01 05:36来源:新闻中心
●制动失灵 制动失灵时:要保持冷静,切莫惊慌失措。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵,要立即停止供油,并在控制好车辆行驶方 车辆在行驶中随时可能遇到危险,因此,

●制动失灵   制动失灵时:要保持冷静,切莫惊慌失措。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵,要立即停止供油,并在控制好车辆行驶方

车辆在行驶中随时可能遇到危险,因此,驾驶者必须充分了解在紧急情况下的避险办法和救生措施,以最大限度的减少人员伤亡和财产损失。

●制动失灵   制动失灵时:要保持冷静,切莫惊慌失措。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵,要立即停止供油,并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡,利用发动机的制动作用降低车速。在换低挡位的同时应使用手刹停住车辆。   在下坡行驶中发生制动失灵,应尽可能地排减挡位,打开大灯和紧急信号灯,以警示其他车辆注意和避让,待行驶至平坦路段时将车辆停住。同时也应及时、巧妙地利用路边的天然障碍物停车脱险。   ●突然爆胎   后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象,但方向一般不会失控,这时可以反复轻踩刹车,慢慢地将车辆停下;前轮爆破则会造成汽车会向破胎一侧跑偏,此时应双手用力控制方向盘,并松开油门踏板,使汽车自行停下,千万不要急于刹车,否则会加剧汽车的跑偏。   ●车辆侧滑   行驶中突然发生侧滑,如果是制动过猛而引起的侧滑,应立即松开制动踏板;如果是转弯横向力过大引起的侧滑,这时应松开油门降低车速,朝侧滑一边,迅速打方向盘时要注意道路条件和方向盘转动的幅度,以免汽车冲出路面。   ●方向失控   在行驶中方向突然失控,司机应缓缓地踩下脚制动停车,以避免发生车辆侧滑,导致事故。在脚、手制动并用的同时,还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的地方,利用路边障碍停车脱险。

  制动失灵

  当车辆发生制动失灵时:

  首先要保持冷静,切莫惊慌失措。

  其次,根据实际形势采取相应措施。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵,要立即停止供油,并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减档,可从高速挡抢入直接挡,再马上抢入中速挡,然后利用发动机的牵引作用降低车速。另外,在换低挡位的同时应使用手刹(注意不要一次拉死,否则容易损坏机件)停住车辆。

  如果是在下坡行驶中发生制动失灵,由于车辆的惯性加大,处理起来要小心。应尽可能地排减挡位,并打开大灯和紧急信号灯,以警示其他车辆注意和避让,待行驶至平坦路段时将车辆停住。切不要盲目地摘挡和熄火,任由车辆撒野。同时也应及时反应,巧妙地利用路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡等)停车脱险,尽可能地减少事故的损失。

  突然爆胎

  汽车超载、轮胎气压过高或者轮胎本身有损伤等,往往会造成汽车在行驶中发生轮胎爆裂事故,特别是汽车在高速公路高速行车时事故更多。根椐爆裂轮胎位置的不同,应有不同的处理方法。后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象,但方向一般不会失控,这时可以反复轻踩刹车,慢慢地将车辆停下;前轮爆破则会造成汽车跑偏,汽车会向破胎一侧跑偏,此时应双手用力控制方向盘,并松开油门踏板,使汽车利用滚动阻力自行停下,千万不要急于刹车,否则会加剧汽车的跑偏。

  车辆侧滑

  汽车在行驶中突然发生侧滑,这主要是因为制动过猛和转弯横向力过大引起的。如果是制动过猛而引起的侧滑,应立即松开制动踏板;如果是转弯横向力过大引起的侧滑,这时则要求驾驶者要有灵活驾驶技巧了,首先应松开油门降低车速,其次要迅速打方向盘,使其朝侧滑一边打,但打方向盘时要顾及道路条件,特别是转弯时更要注意方向盘转动的幅度,以免汽车冲出路面。

  方向失控

  汽车在行驶中方向突然失控,这时司机应利用脚制动停车,但注意要缓缓地踩下,不能踩得太猛,以避免发生车辆侧滑,导致事故。另外,在脚制动、手制动并用的同时,还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的地方,利用路边障碍停车脱险。

  车辆滑溜

  如果汽车上坡时失控下滑,应尽力使用制动停车,如果停不住,地形复杂,向后溜滑有危险时,应把车尾向路旁障碍物靠近,借助天然障碍物阻止汽车下滑。此时绝对不能打错方向,以免适得其反,酿成更大的事故。

  碰上路滑怎么办?

  不论何种原因形成的滑路,其附着系数都很小,因为这一共同点,在不同的滑路上驾驶汽车可以采用相同或相似的方法,且要遵守共同的注意事项。

  1)选择行驶路线

  在滑路上行车,应选择比较平整,或泥泞较浅的路面行驶。有拱度的路面,尽可能在路中行驶,保持左右车轮高低一致。路面如果已经形成车辙,可顺车辙前进。因为车辙路面一般比较坚实,还能限制车轮摆动侧滑的范围。

  2)保持均匀车速

  (1)及时换挡首先要正确估计前方道路的泥泞程度和行驶阻力,及早换入所需挡位,以保持足够的动力顺利通过。中途应尽量避免换挡,如必须换挡,要做到动作敏捷和动作平稳,高速挡换低挡应适当提前。

  (2)匀速行驶时能减少打滑。因此,加速踏板不可猛踩猛松,车速不可忽快忽慢,避免驱动力突增突减,使附着性能变化。同时车速不宜过高。

  3)转向盘的作用

  转向盘的操作要匀顺和缓,瞬时回转角要小,以免受离心力影响而侧滑。行进中尽可能保持直线行驶,需要靠边时,应在路中减速,逐渐的驶向路边。转弯时必须提早减速,缓和地调整转向角度,切不可猛转转向盘 ,以免引起严重的侧滑。

  4)尽量避免使用行车制动

  道路上减速,无论是平路、下坡、直线或弯道,都应利用发动机的牵阻作用,必要时辅以间歇性的驻车制动,尽量避免使用行车制动器制动。因为在附着系数低的路面上使用行车制动,制动力很容易超过附着力,车轮会被迅速抱死发生滑动,制动的实际效果很差。而当转向轮被抱死时,方向便失去控制。加上各车轮的制动效果不一致,难免发生侧滑,甚至造成严重事故。因此,更必须避免紧急制动。当使用行车制动引起整车滑移时,要迅速放松制动踏板并稳住方向。

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